Commissie Ruimte (RU)

- Vaststellen van de agenda
- Vaststellen van de voorraadagenda
- Mededelingen portefeuillehouder(s)
- Vaststellen van de besluitenlijst van 3 september jl. (van zowel het openbare als het besloten gedeelte). De besluitenlijst van het besloten gedeelte van 3 september jl. ligt onder geheimhouding bij de griffie ter inzage.
- Afspraken en toezeggingen
- Ingekomen stukken (Vragen kunnen tot 24 uur na de vergadering bij de griffie worden ingediend. Beantwoording vindt binnen een week ná de commissievergadering plaats.)

Er wordt ingesproken op agendapunt 7 (Maasparcje de Weerd 92 te Roermond) door mevrouw Jansen en de heer Kortekaas namens bewoners De Weerd (Sluis).

De commissie geeft aan of de voorstellen rijp zijn voor behandeling in de raad. Zo ja, dan geeft de commissie per agendapunt aan of het een hamerstuk of bespreekstuk is. Behandeling van deze raadsvoorstellen vindt plaats in twee termijnen.

De vergadering van de commissie BM op 6 oktober 2025 is geannuleerd. Leden van de commissie BM zijn uitgenodigd om aan te sluiten bij de behandeling van de 2e tussenrapportage 2025.

Tijdens de raadsvergadering van 18 juli 2025 heeft GL verzocht om brief A126 (Voorstel gezamenlijke wijkvuurwerkshows als alternatief voor particulier vuurwerk) te agenderen voor de commissie BM. De vergadering van de commissie BM op 6 oktober 2025 is geannuleerd. Omdat spoedige bespreking van dit onderwerp gewenst is, is besloten dit aan de agenda van de commissie Ruimte toe te voegen.

Toelichting:
We hebben onderwerp vuurwerk besproken in de Commissie BM van 1 september jl. Deze brief is aanleiding om de burgemeester te bevragen over de stand van zaken en hoe de burgemeester tegen dit initiatief aankijkt, in het verlengde van de vorige discussie in de commissie BM.

Behandeling van commissievoorstellen vindt plaats in één termijn.

De heer Felix verzoekt de commissie om van gedachten wisselen over de groeiambities van Designer Outlet Roermond. Ter bespreking is bijgaand document opgesteld.

Tijdens de raadsvergadering van 18 september 2025 heeft GL verzocht om brief D119 (Beleid Verlengd Privaat Laden) te agenderen voor de commissie Ruimte.

Toelichting:
De raad heeft eerder ambities uitgesproken over een klimaatneutraal Roermond. Elektrisch vervoer en lokaal opgewekte energie zijn daarbij belangrijke pijlers. Inwoners vragen nu om ruimte om verlengd privaat laden (VPL) mogelijk te maken, zoals ook in andere gemeenten al gebeurt. Daarmee kunnen inwoners hun elektrische of hybride auto opladen via een eigen laadpunt aan de openbare weg, vaak rechtstreeks met hun eigen zonnestroom.
Dit sluit aan bij landelijke ontwikkelingen:

• De afbouw van de salderingsregeling vanaf 2027 maakt het direct benutten van zonnestroom financieel aantrekkelijker.
• Auto’s kunnen (nu of in de toekomst via bidirectioneel laden) dienen als buffer of thuisaccu, wat bijdraagt aan het oplossen van netcongestie.
• Andere gemeenten, zoals Amsterdam, Utrecht en Eindhoven, hebben hier al beleid of pilots voor ingericht.

Het onderwerp raakt daarmee niet alleen duurzame mobiliteit, maar ook de energietransitie, netcapaciteit en de rol van inwoners in de verduurzaming.
++++
Vragen aan portefeuillehouder/commissie:

1. Huidige situatie Roermond
   • Wat is de stand van zaken rond publieke laadpalen in Roermond?
   • Zijn er al inwoners die een verzoek hebben gedaan voor verlengd privaat laden? Heeft de commissie deze signalen al opgepikt?
2. Toekomstige ontwikkelingen en energie
   • Ziet de portefeuillehouder verlengd privaat laden als middel om inwoners meer gebruik te laten maken van eigen zonnestroom?
   • Kan VPL bijdragen aan het verminderen van druk op het elektriciteitsnet (netcongestie), zeker in combinatie met bidirectioneel laden?
   • Is de portefeuillehouder het met mij eens dat elektrische auto’s zo ook een rol kunnen spelen in energieopslag en weerbaarheid van de stad?
3. Beleid en ervaringen elders
   • Is er behoefte aan specifiek beleid of kaders om VPL in Roermond mogelijk te maken?
   • Welke voorbeelden of ervaringen uit andere gemeenten kunnen we hierbij benutten?
   • Zijn er al regionale of landelijke richtlijnen die wij als gemeente kunnen volgen?
4. Proces en betrokkenheid
   • Hoe kijkt de commissie aan tegen het faciliteren van verlengd privaat laden?
   • Zou dit onderwerp opgenomen moeten worden in het duurzaamheidsprogramma of in de mobiliteitsagenda?

Rondvragen betreffen korte feitelijke vragen over een actueel onderwerp op het vakgebied van de commissie. Rondvragen in de commissie worden in beginsel mondeling behandeld (als de tijd het toelaat). Indien er geen tijd meer is voor behandeling, vindt afhandeling alsnog schriftelijk plaats. Het heeft de voorkeur om te stellen rondvragen zo mogelijk op voorhand (via de griffie) aan te leveren zodat de beantwoording kan worden voorbereid.